4月13日上午9時，世界航空領導獎獲得者、原中國民用航空總局局長楊元元蒞臨天府新區航空旅游職業學院考察指導，并在學校開啟了該校“天航大講堂”新學期的第一次講座。他以《中國民航的發展挑戰和人才培養》為題，為師生帶來一場精彩紛呈的專題講座。

專題講座“干貨”滿滿  分享民航人才培養五點思考引關注

在講座中，楊元元從中國飛行第一人馮如的故事展開，將中國民航艱苦的發展歷程深入淺出地娓娓道來。“我國航空貨運的發展前景廣闊，IATA理事長曾提出，到2024年中國民航將取代美國成為全球第一，到2035年中國民航年運輸旅客將達到13億人次。”

“首都機場相當于34個故宮，有356個停機位，156家單位，”楊元元以大型機場的建設與運行的進展，及國外通用航空發展的情況，講述中國龐大的旅客運輸市場、航空貨運的廣闊前景和通用航空的潛力。他認為，通用航空發展面臨發展理念、發展中安全、人才需求、航空文化四個方面的挑戰。

楊元元講到，中國目前國內有42所培養飛行員的學校，其中，26家具有整體課程培訓資質，即CAAC批準的為航空公司培養飛行員的學校，目前在訓學員5506名。CAAC批準的為中國航空公司培訓飛行員的國外飛行學校35家，目前在訓學生1926名。”楊元元結合中外學習飛行院校、培養模式對比，向師生們展示了民航人才培養院校的前景廣闊。并分享了他關于人才培養的五點思考，即整齊劃一與獨立思考、遵章守紀與敢作敢當、著重培養學生分析問題，解決問題的能力、劃分不同的學習階段，培養全面的人才、針對不同學生的因人施教。

楊元元用風趣的語言講述著精彩的民航發展故事，贏得現場師生掌聲陣陣。在互動提問環節，師生們一次次舉手提問，向這位中國民航老前輩請教民航新人應具備的綜合素養、民航業的發展優勢和就業前景。

當被問及航空院校應從哪些方面提高人才培養水平，才能更好地符合民航單位的用人需求？楊元元坦言，天府新區航空旅游職業學院的實踐教學方法就非常好。他說，教學與實踐相結合，是值得探討的問題。而學校的做法很好地解決了它。楊元元接著談到，學校半軍事化管理，將有利于學生未來進入民航業工作。

在與師生交流時，楊元元不止一次對天府新區航空旅游職業學院贊賞有加。他說，學校環境很好，樓修得很漂亮，教學設施很齊全實用，在所有航空院校中檔次算比較高的。“現在民航從業人員，不僅要作風過硬、思想過硬，素質也要過硬。”楊元元坦言，這個素質除了傳授外，環境的影響也很關鍵。“能在這么漂亮和設施齊全的學校學習，將有利于同學們素質的提高。”

講座學習收獲多多   學生爭做合格民航人

據了解，天府新區航空旅游職業學院作為一所以培養航空旅游人才為顯著特色的高等院校，與全國眾多機場、航空公司簽署了校企合作協議，數以萬計的天航學子已活躍在國內外各大航空公司、機場等民航企事業單位，目前該校開設有空中乘務、民航空中安全保衛,民航安全技術管理、民航運輸、航空物流、飛機機電設備維修、通用航空航務技術等19個專業，在校學生1.5萬。

通過此次專題講座的學習，讓同學們進一步了解了中國民航業的發展態勢，并更加清楚地知道成為一名合格的民航人才還需要做出哪些努力。

天府新區航空旅游職業學院院長劉存緒表示，楊元元局長結合自己的親身經歷，介紹了民航業的發展歷程及面臨的機遇與挑戰。改革開放以來，中國民航業的發展日新月異，取得了令人矚目的成就，逐漸步入了世界前列。隨著機場的興建、航線的增加、機隊的擴大、技術的更新，對航空服務人才也提出了更高的要求，特別是在疫情大考之下，中國民航仍保持良好的發展態勢，在全球率先迎來復蘇的重大轉折點。

劉存緒對學生們說到，作為航空院校的學子，要學會沉著應對一切壓力及挑戰，要以民航人的素質和水平作為衡量標準，嚴格要求自己，努力學習專業知識，不斷提高自身專業技能、服務水平，爭取早日成為一名合格的民航人，為我國民航事業躋身世界前列貢獻自己的青春力量!

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楊元元：畢業于民航高級航空學校飛行駕駛專業，國家一級飛行員。曾任中國民用航空總局局長。中共十六大、十七大代表；中共第十六屆、十七屆中央委員；清華大學經濟管理學院訪問實踐教授；2005年被世界航空組織授予“世界航空領導獎”“航空安全終身成就獎。”從1966年進入航校學習直至退休，楊元元始終致力于為國家培養優質的民航人才，為中國民航事業的發展做出了突出貢獻。